歼-15座舱内所拍摄的美军F/A-18E/F“超级大黄蜂”。图:翻摄自央视频作者: 李宣萱中国中央电视台近日罕见公开了解放军海军歼-15“飞鲨”战斗机,与美国海军 F/A-18E/F“超级大黄蜂”同框的监视伴飞画面,引发外界关注。画面显示,两款主力舰载战机在海上近距离平稳飞行,尽管画面看似平静,实则暗示中美海军舰载机在西太平洋的对峙早已不再罕见,仅是冰山一角。
美国海军 F/A-18F超级大黄蜂战机使用远程反舰导弹 LRASM。图:翻摄自维基百科据《腾讯新闻》报导,歼-15自服役以来,凭借其优异的空战性能和强大的机动性,被视为中国海军航母舰载机力量的核心。相比美军“超级大黄蜂”,歼-15拥有2.4马赫的最高飞行速度,远优于对手的1.8马赫,并具备三翼面设计,提升了低速操控性及大迎角作战能力。此外,歼-15的作战半径更胜一筹,若搭配伙伴加油系统,能有效扩展航母舰队的防空圈。
歼-15的技术渊源与苏-33类似。图:翻摄自腾讯新闻报导中也指出,歼-15也面临不少短板。早期型号所搭载的雷达系统相对落后,采用1493型机械扫描脉冲多普勒雷达,无论在探测距离、抗干扰还是多目标处理能力方面,均不及“超级大黄蜂”所配备的 AN/APG-79有源相控阵雷达。不过,随着中国国产AESA雷达技术进步,已逐步缩小甚至赶超美方差距。未来歼-15的弹射型升级版,搭配新型雷达系统,预计可在单机态势感知能力上,与“超级大黄蜂”不相上下。
采用“杀人大黄蜂”配置的 F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机从“尼米兹”级航空母舰“德怀特.艾森豪威尔”号上起飞。图:翻摄自零度Military此外,歼-15在载弹量与发动机寿命上亦受限于现有平台与技术,尤其滑跃甲板的设计,限制了最大载弹量仅约4至6吨。不过,随着福建号航空母舰等新型航母采用电磁弹射系统,这一问题有望获得根本改善。
歼-15同时也在发展弹射型和电战型。图:翻摄自腾讯新闻反观“超级大黄蜂”,其优势主要集中于雷达、感测器与网络战协同能力。AN/APG-79雷达可同时追踪30个目标并攻击其中6个,且透过16号数据链与 NIFC-CA协同交战系统,实现超视距联合作战。在经验积累上,“超级大黄蜂”服役已超过30年,参与多场地区冲突,战场实战经验远胜歼-15。然而,“超级大黄蜂”也并非没有劣势。其最高速度、升限及机动性均不及歼-15;在空对空武器方面,歼-15所配备的霹雳-15空空导弹,射程超过200公里,远胜美军现役 AIM-120系列,甚至未来若挂载射程更远的霹雳-17,将进一步扩大技术优势,可能加速“超级大黄蜂”退役步伐,转由 F-35C接班。
“超级大黄蜂”服役超过30年。图:翻摄自腾讯新闻事实上,随着中国反介入/区域拒止(A2/AD)能力的快速发展,美军传统航母战斗群的生存空间与作战方式正面临重大挑战。特别是在远洋制海权的竞争中,中国055型驱逐舰与鹰击-21导弹的组合,已让舰载战斗机的角色逐渐从主力转为辅助。
解放军055大驱。(示意图)图:翻摄自南海的波涛专家指出,尽管“超级大黄蜂”目前仍是美军航母舰载机主力,但随着中美海军装备更新换代与战术演变,双方未来的海上攻防格局恐将加速洗牌。解放军也正积极研发新一代五代甚至六代舰载机,当新型机型正式服役后,恐怕“超级大黄蜂”将难逃被淘汰的命运。
据报导,中美主力舰载机对峙不止一两次,攻守易型也只是时间问题。图:翻摄自腾讯新闻
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