乌兹别克斯坦选择韩国高铁方案

6月17日，韩国现代Rotem发布公告，Rotem与韩国铁路公司KORAIL联合体赢得了乌兹别克斯坦动力分散式高铁车辆供应和维护合同。根据合同，韩方将向乌兹别克斯坦出口6列7编组时速250公里的高铁列车，并提供2年小保养、9个月大保养的维保服务。

韩国公司将生产87%的列车零部件，包括电力牵引系统、制动系统、变压器和乘客门，从而使128家韩国中小型零部件供应商能够进入海外市场。

该高铁车辆UTY EMU-250类似于韩国的KTX-Eum（EMU-260），每列车设有389个座位。列车针对乌兹别克斯坦铁路环境进行优化定制，由于当地采用1520mm宽轨，而不是韩国采用的1435mm标轨，因此现代Rotem采用了合适的宽轨转向架，并安装了与当地电力兼容的动力装置；另外列车设计保证了沙漠和高温下也能提供稳定的性能。列车将在乌兹别克斯坦首都塔什干—布哈拉（590公里）、布哈拉—希瓦（430公里）、梅斯肯—努库斯（196公里）的共计1216公里线路上运行。

另外，韩国产业通商资源部还同乌兹别克斯坦矿业与地质部签署《关键矿产供应链合作伙伴关系协定》。