我跟 cheap 學下公民如何管理政府

原標題: 離譜! 一年死亡3000人 台灣交通為什麼這麼亂?

_ _ 先大致説下大陸情況, 普遍的禁摩, 共匪所謂的領導臉面比民衆生計重要不止千百倍. 逼人買汽車連何種車型排量都要逼迫, 在野外我喜歡大排量重車, 在市内就喜歡省油且幾何尺寸小巧通過力高的車型, 然後就有各類諸如時間、區域限行之類諸多的無理限制, “你這個車型不享受現在的政策” 不給開證明就沒法打折只能買高價車位. 路權也只在出事的時候用作判罰, 平常沒人在意, 我開車多次被行人讓路, 都要喊 “走您的, 肯定我得讓著您”; 騎脚踏車的時候非機動車道停一堆車我就得去機動車道上騎, 經典的 “這個車道騎車找死啊” 我聽過太多次; 沒人權逞論路權耶. 事前要先懟住五粉毛和惡人, 希望品蔥能有公民遍地那一天用不到這種半墻内的做法.

_ _ 台灣雖是自由社會, 但官員總是不催不幹活, 會有推脫現象, 總算是沒有我們這邊老爺的那種 “找麻煩你個刁民是活膩歪啦?!” 那種[官威]吧. 儘管我對 cheap 解讀歷史時有不同看法, 但他垂範公民如何管理政府/政策還是要觀摩學習的, 海華們隨意笑我沒見識吧, 請示範我也觀摩學習您.

_ _ 歡迎各地公民多談見解, 讓我能有更深的領悟. cheap 所説情況也希望有不同角度/觀點補充, 偏聽則暗兼聼則明在何處都是成立的, 不管別人怎麽說我要多兼聼. 確實我不知道台灣交通的真實情況, 只是很羡慕能正常騎摩托車. 至少不用在高峰期都在路上堵塞到事全耽誤的境地吧.

_ _ 自由國度挑戰頗多, 我不認爲台灣/日本/韓國能有多輕鬆, 至少有自由吧, 盼你們能從容應對這諸多挑戰, 自由能更進階.