中國招銀國際金融公司估計,中國最大的電動汽車製造商比亞迪在2022年的插電式混合動力和純電動汽車車型種類更多,銷量超過特斯拉,每輛車的收入約為人民幣10,000元,而其中有8,000元來自中國政府的補貼。
今年年初補貼結束後,比亞迪提高了部分車型的價格,但選擇承擔大部分差價成本。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損,包括蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。
怎麼這串一堆人反電動車..大家都是川普支持者?..
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中國招銀國際金融公司估計,中國最大的電動汽車製造商比亞迪在2022年的插電式混合動力和純電動汽車車型種類更多,銷量超過特斯拉,每輛車的收入約為人民幣10,000元,而其中有8,000元來自中國政府的補貼。
今年年初補貼結束後,比亞迪提高了部分車型的價格,但選擇承擔大部分差價成本。而中國大多數其他電動汽車製造商仍在虧損,包括蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車。
怎麼這串一堆人反電動車..大家都是川普支持者?..
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