2022-06-26 12:35·海住研究院
如果一条高铁线路开通运营后客流惨淡,这是否是一种严重的资金浪费和资源错配?如果京张高铁的列车数量在开完冬奥会后就大幅缩减,这是否说明这条高铁是一项“面子工程”?
“中国高铁新名片”雄安站如今每天只剩一趟车
据12306数据显示,受京冀两地疫情防控政策及雄安新区发展现状影响,目前,雄安站这座“站场总规模13台23线,总建筑面积47.52万平方米,相当于6个北京站”的超级高铁大站近期每天只保留了1趟往返北京西站的列车,令人唏嘘。曾经承诺的北京城区至大兴机场的空铁联运也在京雄城际列车大幅调减的措施下化为泡影。
京张高铁开行列车大幅缩减 崇礼太子城站停运
与此同时,北京冬奥精品工程京张高铁沿线车站的情况同样不容乐观。海住研究院研究员查询到,近期,连接北京冬奥会崇礼赛区的太子城站和崇礼站在赛后均已悉数停运,恢复开行的日期不得而知。而前期一般都会至少保留2对往返北京的列车。此外,延庆站也由原来的一天5对智能动车组高铁列车大幅降级为2对普通动车。
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