香港和珠三角面临国家政策挑战
十 年 後 把 上 海 建 成 金 融 中 心 2009-03-26 01:19:04
國 務 院 通 過 加 快 上 海 發 展 ， 十 年 後 ， 把 上 海 建 設 成 國 際 金 融 及 航 運 中 心 。 是 國 務 院 首 次 明 文 確 認 ， 上 海 作 為 國 際 金 融 中 心 的 定 位 。 分 析 指 ， 上 海 在 內 地 金 融 改 革 中 ， 會 扮 演 更 重 要 角 色 。
總 理 溫 家 寶 主 持 國 務 院 常 務 會 議 ， 審 議 和 原 則 通 過 ， 加 快 發 展 上 海 的 服 務 和 製 造 業 ， 到 了 二 零 二 零 年 ， 把 上 海 基 本 建 設 成 與 中 國 經 濟 實 力 及 人 民 幣 國 際 地 位 相 應 的 國 際 金 融 中 心 ， 建 設 多 功 能 、 多 層 次 的 金 融 體 系 ， 包 括 健 全 法 制 ， 加 強 監 管 。
另 外 要 打 造 上 海 成 為 具 有 全 球 航 運 資 源 配 置 能 力 的 國 際 航 運 中 心 ， 整 合 長 三 角 港 口 資 源 ， 完 善 航 運 服 務 。 會 議 又 建 議 加 強 上 海 和 長 三 角 地 區 ， 還 有 香 港 的 優 勢 互 補 以 及 戰 略 合 作 ， 形 成 共 同 發 展 的 格 局 。 會 議 認 為 在 當 前 的 金 融 危 機 下 ， 加 快 上 海 發 展 可 以 起 帶 頭 作 用 。
分 析 指 出 ， 國 務 院 明 確 定 位 後 ， 上 海 會 在 國 際 金 融 版 圖 上 扮 演 更 重 要 角 色 ， 亦 會 在 內 地 金 融 改 革 中 擔 當 更 多 開 創 性 的 工 作 。
中 國 社 科 院 金 融 研 究 所 結 構 金 融 研 究 室 主 任 殷 劍 峰 表 示 ， 把 上 海 建 設 成 國 際 金 融 中 心 ， 是 發 展 人 民 幣 市 場 ， 推 動 人 民 幣 國 際 化 的 重 要 戰 略 部 署 。
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国务院 决定将上海建设成国际金融中心，到2020年建设成『与中国经济实力和人民币国际地位相适当的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心』，这个被称为“两个中心”方案获批，并且会加快与長三角整合。
http://www.caijing.com.cn/2009-03-25/110128096.html
今天引起海内对 香港和珠三角 的地位讨论并作出种种疑问，目前看来主要包括：香港目前遇到的瓶颈，是否单纯以发展所谓金融中心而继续撇除各种其他产业模式、珠三角的产业提升 如何与香港进一步合作、香港的人民币结算中心模式 如何开展、港深如何进一步一体化等等，甚至电视有评论称，香港成也『一国两制』，败也『一国两制』，主要指由于制度壁垒、行政架构 使得香港无法与深圳和珠三角真正做到更进一步的产业提升合作、金融合作，改革开放三十年至今，深圳与香港 才刚刚做到最浅层的人员自由流动来往而已，并且精英交流、与基层或者相应行业互动也较少，火花不多。
邓小平很早就说过『多建几个香港』，http://www.aynews.net.cn/yxwy/ShowArticle.asp?ArticleID=5425，评论指出：这本身符合中国长远的战略，借鉴经验，自己搞一套，不会让长期被香港钳制，此外，也不会被单一经济模式支配。
而香港和珠三角发展也有丛丛难关，遭遇很大的瓶颈，多年来不断有各种观点，包括香港产业空洞、单一化，基础产业缺失，政府缺乏长远思维和目标，科技产业、航空事业没有培养人才，粤语文化产业市场萎缩、与内地衔接不如台湾，没有打造自身产业品牌和内销市场等等
因此 香港和珠三角 如何再起飞 尤其与国家行政式推进的長三角和上海 如何竞争突围，的确需要重长计议。
