保时捷中国经销商抵制提车事件发酵数日。5月27日,保时捷中国发布声明称,将与经销商共同应对市场变化,双方探讨的内容包括商务政策、本土客户需求洞察以及电动化转型等。
保时捷是德国大众汽车集团旗下豪华品牌之一。了解情况的人士称,部分经销商没有签订2024年销量目标计划并停止提车,他们还向保时捷总部发函,要求保时捷补偿新车销售亏损。
2024年一季度,保时捷中国销量同比下滑23.5%至16340辆,远超其全球4%的跌幅。自2023年第三季度开始,保时捷在华销量已连续三个季度出现同比下滑。
2023年,保时捷全球交付量32.02万辆,同比增长3%;其中中国地区交付7.93万辆,同比下降15%,这是保时捷在中国市场连续第二年销量下滑,下滑趋势延续至今。
2022年,保时捷全球销量30.9万辆,同比增长2.6%,其中中国市场总交付量为9.3万辆,成为保时捷全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%。这是保时捷进入中国市场以来首次出现下滑,而2023年保时捷在中国市场销量再次下滑,相比于2022年跌幅同比扩大至15%
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